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路上空无一车却被红灯拦住，车子排成长龙，绿灯却只有短短20秒……遇到这些情况，你是否会设想，如果城市交通有“大脑”的话，那么这些“行路难”的问题将迎刃而解。别着急，你的愿望就要实现了，因为宿迁城市交通真的要有“大脑”了。
17日上午，宿迁城市交通大脑研发与应用联合实验室签约揭牌仪式在市公安局举行，标志着我市城市交通管理工作又将迈入新的阶段，对提高我市城市交通管理规范化、科学化水平具有十分重要的意义。副市长、市公安局局长张轩出席揭牌仪式并为实验室揭牌。
据了解，近年来，我市在智能交通系统建设应用方面开展了大量且卓有成效的工作，通过联网信号控制系统、电子警察系统、综合管控平台、公安网集成指挥平台等系统平台的建设，已经基本实现了交管系统的集中控制、交通数据的集中整合，并在此基础上实现了基于警用GIS地图的扁平化指挥调度。但前期的智能交通系统建设，主要还是停留在交通基础建设的信息化层面，各类交管数据仍需依赖人工分析研判开展辅助决策，道路交通管理工作也时常面临一些盲点、难点和痛点。
为适应大数据条件下新型智能交通建设的现实需要，积极应对不断加大的城市保畅通压力，全面提升智慧交通服务实战的能力和水平，按照公安部城市道路交通文明畅通提升行动计划要求，我市与中山大学智能交通系统重点实验室开展战略合作，共同基于交管大数据、车联网、智慧交通等前沿技术，将中山大学智能交通重点实验室学科研究成果落地到宿迁市区城市交通管理实战之中，实现宿迁城市交通大脑项目共同研发、落地实施和推广应用。
城市交通大脑项目包含智慧交通网络、交通事故多维分析、交通设施智能运维、城市道路鹰眼系统等四大核心功能板块，运用大数据、云计算和GIS-T地图等前沿技术，建设升级版的市区智能交通系统。交通可实现信号控制科学化、数据分析精细化、事故预防主动化、设施运维智能化。该项目将力争实现2年内拥堵区域通行效率提升20%、市区平均通行速度提升10%的目标。
那么，城市交通“大脑”将有哪些功能？
揭牌仪式上，张轩希望双方通过全方位的战略合作，联合开展技术攻关、共同探索中小城市智慧交通的成熟路径、加速科研成果的落地转化应用，让更多更好的前沿交管科技项目在我市孵化落地，力争为全国中小城市智慧交通的推广应用积累经验、提供样板。
市公安局党委副书记、常务副局长孙维，广东省智能交通系统重点实验室主任、中山大学智能工程学院博士生导师何兆成教授，广东方纬科技有限公司董事长林超，市公安局相关领导参加揭牌仪式。
